Numéro 1, numéro 3

Le pilote qui ne prend pas de risque arrive le dernier car il se fait doubler par tous les autres, et quelques fois, il lui arrive même de se faire bousculer par un chauffard qui l'entraîne dans son tête-à-queue.

Le pilote qui prend trop de risque arrive le dernier car il ne voit que l'objectif du podium sans réfléchir au moyen d'y arriver. Au final, il dérape, il râte ses virages, il frotte contre les rembardes, il perd du temps.

Comment faire pour gagner la course? Faire un tour de chauffe: observer l'environnement, prévoir les difficultés, imaginer le parcours. Puis prendre des risques, mais les limiter là où commancent les limites de soi. Puis progresser: apprendre des erreurs du passé, corriger la trajectoire, les mouvements, les réflexes jusqu'à ce que ces progrès repoussent les limites de soi. Il n'arrivera peut-être pas premier sur le podium, mais il aura gagné la course contre lui-même.